Sådan er Intruderen blevet til det, den er nu
Udviklingen fra 1999 til 2008 |
||
1999 |
Midtvejs |
2008 |
27. juli 1999 Billedet er taget den dag jeg købte Intruderen |
29. juli 2000 Allerede et år efter var der sket en masse. |
11. maj 2008 Og billedet her fra en tur til Helnæs - er meget sigende |
| Ovenfor har du et totalbillede af
Intruderen som den så ud da jeg købte den - et billede
"undervejs" - og så et billede som den ser ud nu (det herrens år
2008) Nedenfor har jeg så forsøgt at illustrere de enkelte ændringer som jeg har foretaget på den igennem årene. |
||
Blinklys Både foran og bagpå var der nogle meget små blinklys |
Blinklys Det var det første jeg skiftede på Intruderen |
Blinklys Og her er de originale blinklys så blevet monteret |
Skilt ad Efter et par prøveture i efteråret - stod hele vinteren på at skille den totalt ad. |
Skilt ad Skærme, sidedæksler og tanken blev sendt til maleren (Ringvejens Autolakereri A/S) |
|
Udstødning Det var rene rør, der sad på den og de var absolut ikke lovlige - og de larmede :-) |
Udstødning Så der blev lige ofret 9.000,- på at få et par originale på. Nu siger den næsten ikke noget :-) |
|
Fremflyttere Læg lige mærke til fodhvilerne og det helt specielle fremflytter sæt der sidder på stellet |
Fremflyttere Her er der så både kommet fremflyttere til føreren og "nedflyttere" til passageren på. |
|
Nummerpladelys Der var simpelthen ikke noget nummerpladelys - og det er jo lovpligtigt :-) |
Forlygte Lygtehuset kunne reddes - men det var nødvendigt at sætte ny parabol på |
Spots og sidespejle For at kunne ses bedre kom der to spots på - og for at kunne se bagud kom der sidespejle på |
Original Sadel Dette er original sadlen - og det er IKKE læder - og den er ikke specielt komfortabel - slet ikke for bagsæde passageren. |
Sadel + ryglæn Man kører tit alene - og da jeg fik ryglæn på, så sad jeg helt perfekt. Ulempen var, når der skulle en bagpå - så skulle det tages af. |
Her er den ultimative løsning. En Corbin sadel, hvor jeg sidder helt perfekt - og hvor bagsæde passageren har en rigtig god fornemmelse bagi :-) |
Uden vindskærm Dette billede er taget i 2000 - og er det første efter at den har fået nummerplade på - men altså uden vindskærm. |
Med Gericke vindskærm Senere på året købte jeg en vindskærm hos Hein Gericke - og den var rigtig god - og jeg kørte også med den i et par år. |
Med AC vindskærm Men min stil er nu krom - lak - læder - frynser :-) så derfor MÅTTE jeg have en med krom på. Og som du kan se - den har været over nogle Alpepas :-) |
Original horn Det originale horn lyder som et standard horn lyder - ikke af noget - men det er flot - det er det der sidder mellem de to cylindre. |
Montering af skibshorn Hornet er monteret på et "selvkonstrueret" beslag og trykluftslangen går under sadlen og over i venstre sadeltaske - her ligger kompresseren :-) |
Skibshorn Og jeg vil godt prale lidt - jeg har fået monteret det så man skulle tro - at sådan er den født. Det gamle horn sidder der stadig - men kun det nye virker. |
| Jeg er ikke færdig med siden
der skal nok komme mere :-) |
||